탄소 크레딧 수익 시뮬레이터
우리 차량을 전기로 바꾸면,
탄소 크레딧으로 얼마를 벌 수 있을까?
차량 몇 대만 입력하면 연간 감축량과 EAC(탄소 크레딧) 수익을 바로 보여드립니다.
Carbon DTG는 실측 차량 30대, LCS SaaS는 전체 차량 30대 기준입니다. 실측 비율을 낮추면 DTG 구독만 줄고 LCS SaaS는 유지됩니다.
※ 배출계수: CNG 3.21 kgCO₂e/Nm³ · 전력 0.58452 kgCO₂e/kWh(EcoTransIT World Korea). 트럭·밴 소비계수는 공개 연구(DEFRA·실측) 기반 추정값입니다. 수익·단가는 참고용 예시이며 실제 거래는 협상으로 결정됩니다. 승용차 배출 비교는 근사치입니다. LTS는 측정·검증·발행 대행이며 발행자가 아닙니다. ISO-14083 표준 정합성은 SFC 검증을 받습니다.
측정한 감축량을 자산까지 연결합니다.
발행·거래 서비스를 한국에서 처음 시작했습니다. 03 발급과 04 귀속·거래 단계는 파트너와 함께 운영합니다.
측정
차량에서 1초마다 측정한 데이터를 ISO 14083에 따라 계산합니다.
검증
정해진 산식과 버전 정보로 계산하고 보조금 이력을 대조해 추가 감축분만 남깁니다.
발급
발급 권한은 발급기관에 있으며 LTS는 검증과 대행을 맡아 연결합니다.
귀속 · 거래
SHA-256 체인오브커스터디로 발급부터 화주 귀속까지 추적합니다. 마켓플레이스 연계는 검토 단계입니다.
검증된 파트너와 함께 발급합니다.
발급 권한은 발급기관에 있습니다. LTS는 검증·대행을 맡고 발급과 거래는 각 파트너의 서비스로 연결합니다.
EACs Registry 연계 · 2026년 5월 NDA 체결 · 검토 단계
EACs Marketplace 거래 연계 · 2026년 5월 NDA 체결 · 검토 단계
ISO-14083 표준 정합성 SFC 검증(서) · Korea MOU 추진
체인오브커스터디
SHA-256발급부터 화주 귀속까지 SHA-256 해시 체인으로 추적합니다. 누가 언제 어떤 감축분을 받았는지 변경 여부를 확인할 수 있게 기록합니다.
추가성 확인
추가성 차감보조금 이력을 대조해 이미 지원받은 감축분은 차감합니다. 중복으로 계산하지 않고 새로 만든 감축분만 자산으로 연결합니다.
다시 계산되는 숫자
결정론 · v-stamp정해진 산식과 버전 정보로 계산해 몇 년 뒤 감사에서도 같은 입력에는 같은 결과를 냅니다.